فرناسية 3: كيف تطير الطائرة؟ (النظرية الأولى)

كيف تطير الطائرة؟ (النظرية الأولى)

النظرية الأولى:
عندما تنفصل جزيئات الهواء عند مقدمة الجناح Wing Leading Edge, فهي تريد أن تلتقي عند نهاية الجناح Wing Trailing Edge, و بما أن السطح العلوي للجناح أطول في المسافة ... فستسرع جزيئات الهواء فوق الجناح للقاء أخواتها جزيئات الهواء القادمة من تحت الجناح ... و بذلك فإن سرعة الهواء فوق الجناح ستكون أكبر!! ... و بالتالي من معادلة ثبات الطاقة التي تقول إذا زادت سرعة الهواء يقل ضغطه ... إذا ضغط الهواء فوق الجناح أقل من تحته.

و هذه النظرية أثبتت فشلها بعد التجارب الكثيرة التي تمت على الأجنحة, و أثبتت أن الجزيئات فوق الجناح في كل الأحوال لن تلتقي بأخواتها تحت الجناح, فهي ستسبقهم (كما في الصورة بالأسفل) .... فالنظرية قائمة على سبب غير موجود! .. أنظر الصورة

و على الرابط التالي يوجد مقال مكتوب على موقع وكالة ناسا الأمريكية يؤكد ذلك  

http://www.grc.nasa.gov/WWW/k-12/airplane/wrong1.html

ملحوظة: معادلة برنوللي التي ذكرناها في (فرناسية 2) لا يمكن استخدامها في تفسير نظرية الطيران حيث انها تتجاهل وجود العديد من القوى و الظواهر مثل اللزوجة ... و لكن يمكننا الصورة الأعم و الأشمل و هي معادلة ثبات الطاقة ... و التي تعتبر معادلة برنوللي أحد الأشكال المبسطة منها فيقوم معظم المهتمين بالطيران باستخدامها بدلا من المعادلة الأصلية.

صورة لمقطع في الجناح Airfoil Section 

هذه النظرية يتبعها الكثير من المعلمين و الأساتذة في المدارس و الجامعات